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Container Isotank Pour Transport de produits

5700,00 
Le container isotank est utilisé pour le transport de produits liquides tels que l’alcool, les produits chimiques, produits liquides alimentaires (bières, vin et alcool de bouche), les hydrocarbures (gazole, sans plomb, jet A1, AVGAS), etc.     Caractéristiques techniques. Capacité : 14 à 26  m3 Longueur : 6 058 à 12 192 mm Autres dimensions : Nous consulter Informations complémentaires Charge max : 34 000 à 49 100 kg Poids à vide : 2 900 à 5 100 kg Poids max : 42 000 à 55 000 kg   Avantages : - Dédié aux transports de produits liquides ou gazeux - Fait pour l’import-export - Solution multimodale - Transport facile et sans limite   L’avis de l’expert : Le container ISOTANK aussi appelé conteneur citerne est essentiellement utilisé pour le transport de produits liquides ou gazeux tels que le carburant, les produits chimiques, le ciment, le goudron, alimentaires et beaucoup d’autres produits sur demande. L’utilisation d’un réservoir isotank présente de nombreux avantages. Ils constituent un moyen extrêmement fiable, économique et sûr pour transporter des liquides en vrac d’un endroit à l’autre. Les ISOTANK existent sous différentes formes, mais la base est toujours la même : un tank et ou une cuve avec des renforts constitués de coin ISO lui garantissant une multimodalité entre les différents moyens de transports existants dans le monde (barges, camions, train, porte conteneurs) : – Différents types de revêtement selon les produits transportés, – Isolation de la cuve afin de conserver le produit à des températures positives ou négatives – Contrôle de la température via nourrice intégrée dans la cuve des conteneurs – Citerne réfrigérée pour conserver l’état liquide ou gazeux du produit, appelé TANK REEFER – Citerne chauffante pour maîtriser la température du produit, appelé TANK REEFER – Citernes mobiles ADR, Atex répondant aussi aux normes UL, BS799, CSC selon vos exigences Ce type de conteneur est très prisé par l’industrie, l’armée, les pétroliers, les distilleries. Les containers réservoirs ISO sont conçus pour répondre à des critères spécifiques en fonction de la substance qu’ils transporteront. De ce fait, ils sont très fiables et peuvent résister à des pressions et des dommages extrêmes (normes ADR). Il est très résistant afin de réduire considérablement les risques de fuites, ils peuvent être transportés par fret, par la route ou par la mer. Les cuves ISO étant construites conformément à la norme ISO, toutes les vannes doivent être inspectées et chaque réservoir doit comporter trois fermetures. Les trois bouchons doivent toutes avoir été vérifiées, avant de faire des citernes ISO un moyen plus sûr de transporter du vrac liquide que des fûts et des sacs flexibles.

Container maritime 20′ DRY

10199,00 
Matériel: Container maritime Modèle: 20′ ft REEFER (-20° / + 20°) Etat: 1er Voyage* Année: NC Référence: DEVCONTREEF20 Dimensions extérieures: L.6.058 x l.2.438 x h.2.591 m Dimensions intérieures: L.5.320 x l.2.260 x h.2.150 m

Container Maritime 40 Pieds 1er voyage Bleu

6580,00 
Container Maritime 40 Pieds 1er voyage Bleu Avec une capacité de stockage de près de 2 500 pieds cubes, nos conteneurs maritimes ISO de 40 pieds x 8 pieds offrent un stockage économique et sécurisé pour les charges volumineuses / volumineuses. Ce sont de nouveaux conteneurs (une fois expédiés) fabriqués en Chine selon des normes ISO rigoureuses.

Conteneur 15 pied avec installation électrique,grilles d’aération et verrou clef

1335,00 
L’ossature des containers, entièrement soudée, est réalisée en profil d’acier d’épaisseur 3 mm. Leurs parois et toiture sont en acier profilé d’épaisseur 1,5 mm. Ils disposent d’une porte à 2 battants sur la largeur avec système anti-effraction. Ils sont dotés de prises d’air en parois. Leur sol est en bois massif d’épaisseur 25 mm traité anti-humidité. Leur toiture comprend quatre prises pour crochets de levage, le soubassement permet le passage de fourches pour élévation avec chariot élévateur.